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发布者: 管理员小M | 发布于:2012-11-12 21:23
| 更宽敞、更舒适、更平稳、更实惠——这或许是每位搭乘新型客机ERJ190往返穗梅两地旅客的共同感受。10月中旬，ERJ190首飞我市航线。日前，记者登上新型客机ERJ190，感受与以往小飞机ERJ145不同的全新体验。 [attach]190227[/attach] 更宽敞更舒适 ERJ190 共设96 个座席，是ERJ145的两倍，其中包括6个头等舱、16个高端经济舱和74个经济舱，经济舱座位宽度比ERJ145宽1英寸，达到与空客A380一样的18英寸。宽敞的空间所带来的全新体验，不是以往的小飞机能比拟的， 其舒适感甚至可以媲美A380。 随着客机缓缓滑行、轻盈一跃，乘客们很快便置身于蓝天白云之间。在这万米高空，记者注意到了一个与以往不同的现象。以前坐ERJ145，旅客们几乎全程“钉”在座位上，用安全带将自己绑得严严实实，坐得中规中矩，极少走动；但坐在ERJ190上却是另一番景象，飞机平飞后，一些旅客解开安全带，在过道上走动，活动筋骨。年近花甲的周大爷对记者说：“年纪大了，坐久了会不舒服。以前的飞机过道窄，走起来不方便，且有些许颠簸。现在好了，宽敞的过道给人更多的自由空间，让我们飞在高空，也可放松放松。” ERJ190的舒适感绝不仅仅源自其宽敞的空间，头等舱、高端经济舱周到的服务，也为大客机的满意度频频加分。头等舱和高端经济舱都为乘客配备了毛毯和腰枕，彻底消除乘客后腰上的空洞感。除此之外，头等舱的前后距离更是足以让旅客用各种坐姿度过一个舒适而愉快的旅途。 更平稳更实惠 在这趟短暂的旅途中，记者偶遇了嘉应学院客家研究所所长、教授房学嘉。他告诉记者，根据他多次搭乘飞机的经验，感觉新客机比以前的小飞机飞得更加平稳更加安静。房学嘉还说，新客机开通后的许多后续措施，让梅州市民的出行变得更加便利。以前他到国外讲学，如果飞机下午回到广州，就得为当晚的落脚发愁，要么先在广州住一晚，第二天再搭回梅班机；要么赶回广州市中心，改乘汽车或火车回梅州。无论哪种方式，都是一种折腾。自从10月底，梅县机场恢复夜间航班后，情况变得方便快捷。上周他到新加坡参加论坛后坐飞机下午五点多降落广州，立即转搭七点半的航班回梅，晚上九点前便回到了家中……在与房教授的闲聊之间，飞机已经降落在了白云机场，记者感到触地瞬间的冲击比以前小很多，整个降落过程确实比小飞机更加平稳。 梅县机场公司副总经理黎利娟告诉记者，像房教授这样全国跑的旅客，其实可以享受更多优惠。梅县机场作为支线贡献机场，南航为梅州的旅客推出了许多优惠政策。如果旅客乘“梅县-广州”航班飞抵白云机场，转乘南航航班飞全国各地，那么 “梅县-广州”段票价仅需150元。如果10人起组团往返梅县-广州，全程票价仅需170元（不含税）。以150元的大巴价享受航空出行方便快捷的服务，何乐而不为呢？
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