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火車超載有誰來管?

热度 1已有 907 次阅读2011-6-7 11:09 |个人分类:思想|系统分类:大杂烩

     自從梅州到深圳和廣州班的列車提速后,到東莞的往返列車更是叫乘客苦不堪言.乘客們就算平時,再也買不到有座的領座位,或是臥鋪了.如果是節假日,車上站的位置都難找,不管男女老少人擠人.就如同被拉的雞鴨,沒有舒適度可言.無法移動半步.有經驗的乘客一般上車前都不敢唱太多的水,因為上車后是根本無法去上廁所的.加上廁所也被人當座位占用了.本人每月均有往返梅莞兩地,所謂乘車之苦深有體會.列車員不會管你們上去之后會發生什么,只要你擠上去后不會在開車時掉下來就可.當然這不能怪列車員的.因為你們手持有票,上車是必須的.問題是售票部的,你們賣票無座的數據到底是多少呢?難道你們是容許把車廂中所有都填滿為止.這中間万一出現什么狀況,乘客的安全都是只有聽天由命的.
     我總得列車上總是充滿腐敗,不公平的气氛.無座的乖客上車后如果有餐位可補個餐位來座.但就一個餐位是35元,如果在晚上10點前,你必須消費40元以上.吃的都是快餐,成本不超5元.那里來回游賣的小吃,飲料等等,都貴于平時商店的50%以上.你有需要,人家就會趁火打劫.如此爆利,我不懂鐵道部總是在喊虧損著.我十分納悶.我相信鐵道的數據.我只能懷疑下屬的無能,貪污作弊.上面的監管能力低下.


路过

雷人

握手

鸡蛋

鲜花

发表评论 评论 (1 个评论)

回复 嘉应家园 2011-6-7 22:28
应该重新在东莞设站为好。

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