本月起，兴宁市正式启动城区指定区域禁止机（电）动三轮车通行及整治工作。经过半个多月的集中整治，现在兴宁城区机（电）动三轮车违规载客现象大大减少，交通和运营秩序有了明显改善。

　　查扣300辆违规三轮车

　　近日，记者走访兴宁城区兴田路、兴佛路、兴东路、宁江路、迎宾大道等主要道路发现，这些以前机动和电动三轮车繁多的路段，已经鲜见三轮车的身影。据兴宁市公安交警大队大队长朱建威介绍，从4月1日禁行之日起，该市公安交警大队、交通运输执法局、城监大队、街道办等职能部门，组成10个联合整治组，采取流动巡查和定点整治的方式，在城区机（电）动三轮车禁行区域内开展了全方位、全天候的巡逻整治行动。“在整治的前几天，一些三轮车车主以为晚上整治组会放松警惕，偷偷在晚上出来载客，但仍被查扣。”朱建威认为，集中整治就要下大力气，不能让部分三轮车车主以为是“走走过场”。

　　据统计，4月1日以来，城区三轮车禁行联合整治组共出动2301人次，查扣在禁行区域内违规上路机（电）动三轮车约300辆，回购点回购机（电）动三轮车720多辆，两次集中公开销毁回购的机（电）动三轮车共357辆。

　　完善公共交通便民出行

　　据兴宁市交警部门摸底数据显示，到2014年初该市城区的机（电）动三轮车约有5000多部。兴宁市副市长、公安局长李永锋对记者说，兴宁城区的区位较集中，人口聚集度高、客流量大，三轮车载客也因此较有市场，但也引发了诸多问题，城区约七成的交通事故与机（电）动三轮车有关。

　　记者采访获悉，随着非法运营三轮车逐渐退出兴宁城区，部分市民开始担心出行问题。“有些街头巷角公交车还不能到达，希望政府能合理增加公交线路，方便市民出行。”市民龚先生说。对此，该市在城市公交和出租车交通上加大了投入力度。“我们将公交车运营时间延续至晚上9点，并新增了150辆出租车。”李永锋说。兴宁市将进一步优化公共交通线路、加密公交班次，提升公交司机和出租汽车公司服务水平，以方便市民出行。

　　为车主做好后续保障

　　在机（电）动三轮车回购现场，车主罗叔正在咨询车辆回购事宜。他对记者说，回购的价格还能接受，“载客是为了帮补点家用，我们年纪大，没技术，难找其他工作。”罗叔的话说出了不少三轮车车主的心声。

　　对此，兴宁市相关部门表示，将进一步做好后续保障工作，尽力帮助三轮车车主解决生活问题。对于本地户籍因整治报废、无牌、无证上路行驶的机（电）动三轮车而失业的人员，该市组织专场转岗就业招聘会，提供合适的岗位，并为他们提供免费技能培训；对于符合低保政策的机（电）动三轮车从业人员给予适当的生活保障。